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沒大沒小
作者:優(yōu)優(yōu) 日期:2004-6-7 字體:[大] [中] [小]
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對(duì)于企業(yè)的大小問題,都是相對(duì)的,沒大沒小。小的可能是美好的,也可能是糟糕的;大的可能是不妙的,也可能是極具市場競爭力的。這需要從市場交易費(fèi)用和企業(yè)內(nèi)部交易費(fèi)用的比較中找到答案。
沒大沒小
冷振興
看到首旅、新燕莎、全聚德重組合并的消息,著實(shí)把我嚇了一跳,我的第一意識(shí)是這三家企業(yè)中肯定有一家不行了。要不怎么會(huì)用重組呢?
這是因?yàn)橹亟M這個(gè)概念是用于這樣的場合,經(jīng)營失敗企業(yè)為避免破產(chǎn),保護(hù)企業(yè)債權(quán)人和所有者利益而進(jìn)行企業(yè)重組。在國際上,《破產(chǎn)法》有三個(gè)程序,清算程序、和解程序和重組程序。在我國,當(dāng)企業(yè)業(yè)重組:(1)公益企業(yè)或與國計(jì)民生有重大關(guān)系的企業(yè),政府有關(guān)部門給予資助或者采因經(jīng)營管理不善造成嚴(yán)重虧損,根據(jù)《企業(yè)破產(chǎn)法》規(guī)定(只針對(duì)全民所有制企業(yè)),可以申請(qǐng)宣告破產(chǎn);但是,企業(yè)由債權(quán)人申請(qǐng)破產(chǎn),有下列情況之一的,不予宣告破產(chǎn),而要進(jìn)行企取其他措施幫助清償債務(wù)的;(2)取得擔(dān)保,自破產(chǎn)申請(qǐng)之日起六個(gè)月內(nèi)清償債務(wù)的。也就是說,企業(yè)重組的前提是有企業(yè)面臨破產(chǎn)。
仔細(xì)解讀這條新聞,原來根本不是那么回事。準(zhǔn)確的說,首旅、新燕莎、全聚德三家實(shí)際上就是在北京市國資委的撮合下的合并行為,與重組無關(guān)。不過問題是,在三家合并的新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,出現(xiàn)了重組這樣的字眼。一條大消息、好消息,因?yàn)橐粋(gè)沒有仔細(xì)斟酌的小字眼而變得讓人疑竇重生。首旅集團(tuán)下面的首旅股份是一家上市公司,全聚德也在準(zhǔn)備上市,倘若真有重組這么回事,那首旅股份股價(jià)可能暴跌,全聚德認(rèn)購可能大打折扣,那誰又該為這看得見的損失買單呢?
拋開重組這個(gè)沒大沒小的問題不談,還有一個(gè)大小的問題是,把旅游、購物、吃喝等三個(gè)小家伙弄到一塊的大家伙就是“航空母艦”,就能顯現(xiàn)出相對(duì)的競爭優(yōu)勢嗎?
三家的合并的本質(zhì)是用企業(yè)的內(nèi)部交易代替市場交易,也就是新首旅所宣稱的“完善和延伸吃、住、行、游、購、娛六大旅游產(chǎn)業(yè)鏈”。不過,問題是,這種替代是有成本的。因?yàn)槠髽I(yè)內(nèi)部也不可避免地有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)管理等等的內(nèi)部交易費(fèi)用。這就是企業(yè)在通過合并這種手段做大過程中必須首先要考慮的的企業(yè)效率邊界的確定問題。
當(dāng)市場交易費(fèi)用小于企業(yè)內(nèi)部交易費(fèi)用時(shí),用市場交易部分代替企業(yè)內(nèi)部交易,可以節(jié)省交易費(fèi)用總額。這時(shí)候,小企業(yè)的活力優(yōu)勢明顯,做大了反而成為累贅;
當(dāng)市場交易費(fèi)用大于企業(yè)內(nèi)部交易費(fèi)用時(shí),用企業(yè)內(nèi)部交易部分代替市場交易,交易費(fèi)用總額比較低。這時(shí)候,大企業(yè)的優(yōu)勢顯示出來,小企業(yè)活著就不那么容易了。
但是,大也有大的規(guī)模限制,當(dāng)企業(yè)內(nèi)部用于組織生產(chǎn)及協(xié)調(diào)管理等的內(nèi)部交易費(fèi)用恰好等于通過市場進(jìn)行交易的費(fèi)用時(shí),企業(yè)即達(dá)到了其最佳的規(guī)模,也即是企業(yè)擴(kuò)張的規(guī)模邊界。
所以,對(duì)于企業(yè)的大小問題,都是相對(duì)的,沒大沒小。小的可能是美好的,也可能是糟糕的;大的可能是不妙的,也可能是極具市場競爭力的。這需要從市場交易費(fèi)用和企業(yè)內(nèi)部交易費(fèi)用的比較中找到答案。如果這個(gè)答案沒有,或者根本就沒有核算過,那么合并做大做強(qiáng)、打造“航母”的說法權(quán)且聽聽罷了。